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L'équipe Pailler
compétition et leur Peugeot 206 font belle figure ce
week-end. Jean-Luc Pailler et Hervé
Knapick montent 2 fois sur le podium, une 3e marche pour le 1er master et une 2e marche
pour le 2e master. |
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Durant les essais et les
qualifications du vendredi, tout laissait croire que le week-end serait prospère pour la Ford RS Cosworth. Les pilotes
Arpin/Gatta/Cayrolle s'étaient tout simplement placés en pole position. Mais
malheureusement le week-end fut plutôt décevant avec une 10e et 7e au classement des
deux épreuves. |
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La Seat Cordoba
#7 de Chomat et Odin, 2e monture de
l'équipe Techno Di C, a brillé un peu moins que la #2. Malgré quelques incidents, ils ont réussi tout
de même une victoire, une 2e position et une 3e position sur les 9 manches du week-end. |
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Les frères
Ivo et Ugis Traubergs, en provenance de Lettonie, n'ont pas pu montrer de quoi leur Ford
Puma était capable. Ils éprouvent des ennuis mécaniques dès les essais du vendredi.
Ils participent au premier master et terminent 7e. Mais la Ford reste clouée au garage
pendant le deuxième master. |
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La Toyota Corolla de
Stievenart et Balas, de l'équipe SMG, même équipe que la Toyota Yaris #1, tournera dans
le 1er master mais restera dans le garage pour le 2e. C'est cette même voiture qui avait
gagné le Challenge 2001 avec Gache et Richelmi. |
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D. Marcel /
J.C. Dayraut se défendent bien avec leur BMW Compact, 5e place du 1er master et la 3e
marche du podium au 2e master. Je donne la palme d'or pour la mélodie de leur moteur BMW. |
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©FD Mars 2002 |
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