| Le challenge automobile sur glace de Sherbrooke |  |
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Dans les puits de ravitaillement |
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Arrêt au puits durant les essais du vendredi de la Ford RS Cosworth pilotée par Eric Arpin / Marco Gatta / Eric Cayrolle. |
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L'équipe Techno Di C fait le plein d'une Seat Cordoba avant d'aller au puits. Le réservoir de la voiture, qui est aussi utilisé en rallye, a une capacité de 85 litres, mais on utilise près de 45 litres par manche de 30 minutes, ce qui fait habituellement 25 tours de 1,4 km, donc près de 45 litres pour 35 km. Il faut dire que les roues sont presque toujours en patinage. |
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Les voitures, alignées sous la tente, attendent pour faire leur entrée en piste vers la ligne de départ. |
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Avant la dernière manche du week-end, ça ne va pas très bien du côté de Bertrand Godin et Sylvain Vincent qui ont, entre autres, des problèmes de direction sur leur Subaru Impreza |
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Voici une hiérarchie que l'on verra souvent ce week-end: La Toyota Yaris #1, talonnée par la Seat Cordoba #2, suivie de la Peugeot 206 #3. |
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©FD Mars 2002